Лабораторія дослідження свердловин ЛСГ-10

Нафтопромислове обладнання
Лабораторія дослідження свердловин ЛСГ-10
Лабораторія дослідження свердловин ЛСГ-10
Базове шасі:
МАЗ-6317F5 (6х6)
Кількість екіпажу:
2 чол.
Привід лебідки:
гідравлічний
Тягове зусилля лебідки:
10 000 Н
Швидкість підіймання:
0,03÷4,0 м/с
Функціональні можливості
Технічні характеристики

Лабораторія дослідження свердловин ЛСГ-10 на шасі автомобіля МАЗ-6317F5 6х6, призначена для перевезення робочих бригад в кількості 2 чоловік (1 водій та 1 пасажир в кабіні водія) по дорогах усіх технічних категорій, а також розміщення і використання обладнання для проведення робіт з дослідження і ремонту нафтогазових свердловин глибиною до 7000 м при температурі навколишнього середовища від -45 °С до +60 °С.

Лабораторія складається з базового автомобіля на якому змонтований кузов-фургон, що складається з двох відділень: операторне та лебідочне (робоче), розділених між собою перегородкою з дверми. Кузов-фургон виготовлений з сендвіч-панелей, встановлений на шасі базового автомобіля та закріплений до рами за допомогою кронштейнів на болтовому з'єднанні, які забезпечують його надійне кріплення при максимальних навантаженнях. Між платформою кузова-фургона та рамою автомобіля встановлена гумова прокладка.

 

Транспортна база – автомобільне шасі МАЗ-6317F5

- колісна формула – 6х6;

- потужність двигуна – не більше 340 к.с.;

- вантажопідйомність шасі – не більше 14 000 кг.

Кунг

- сендвіч панель;

- каркас кунгу (з’єднання сендвіч панелей) з нержавіючої сталі;

- зовнішня та внутрішня обшивка з полімерного покриття білого кольору;

- перегородка лебідочного відсіку та операторної із сендвіч панелей;

- з дверима та оглядовим вікном подвійного автомобільного склопакета у перегородці;

- з задніми дверцятами з відкриттям на 270 градусів, у одній із створок дверей вікно, з бічними вхідними дверима, двері з драбинами які ховаються під кунг;

- з вікном із подвійного автомобільного склопакету операторного відсіку;

- з поручнями з нержавіючої сталі бічних вхідних дверей.

Установка (лебідка дослідницька) в зборі ЛСГ-10

- тягове зусилля на будь якому діаметрі барабану не менше 10 000 Н;

- швидкість підйому середнього діаметру барабану 0,03÷4,0 м/с;                        

Комплектація лебідки:

- контроль тиску у гідросистемі: манометри напірної та зливної магістралей, що вмонтовані у пульт керування лебідкою;

- укладач дроту автоматичний з приводом від валу барабану;

- бак масляний об’ємом не менше 100 л. з візуальним контролем рівня мастила «min» та «max»;

- гідравлічне гальмування при спуску;

- гальмівний механізм стрічкового типу з механізмом фіксації гальмівного важеля;

- ручний аварійний привід лебідки з храповим механізмом, що перешкоджає самовільному спуску інструмента;

- барабан двохопорний (ємність не менше 7500 м дроту ø1,8 - 2,2 мм);

- мірний вузол плаваючий, на двох циліндричних опорах (направляючих) з механізмом компенсації натягу дроту;

- система вимикання двигуна автомобіля з подачею звукового сигналу при досягненні певного рівня натягу, дроту з можливістю регулювання натягу;

- пульт управління лебідкою з важелями управління та манометрами;

- лічильник мотогодин – 1 шт.;

- механічний лічильник обертів СО.66 або МСО.66 встановлений на пульт управління лебідкою;

- «Система контролю каротажа СКК Техно 305», один комплект:

- датчик глибини і швидкості;

- датчик натягу дроту;

- блок індикації і реєстрації параметрів СПО.

 

Дилери
+38 (044) 227-82-81
+38 (094) 827-82-81
м. Київ
вул. Героїв Космосу, буд. 2Б