Лабораторія дослідження свердловин ЛС-6
Лабораторія дослідження свердловин ЛС-6 на шасі автомобіля КрАЗ-5233НЕ, призначена для перевезення робочих бригад та спеціалістів по дорогах усіх технічних категорій, а також розміщення і використання обладнання для проведення геолого-геофізичних робіт з дослідження і ремонту нафтогазових свердловин глибиною до 6000 м при температурі навколишнього середовища від -45 °С до +60 °С.
Лабораторія складається з базового автомобіля на якому змонтований кузов-фургон, що складається з двох відділень: пасажирське (житлове) та агрегатне (робоче), розділених між собою теплоізольованою перегородкою з дверми.
Кузов-фургон встановлений на шасі базового автомобіля та закріплений до рами за допомогою кронштейнів на болтовому з’єднанні, які забезпечують його надійне кріплення при максимальних навантаженнях. Між платформою кузова-фургона та рамою автомобіля встановлена гумова прокладка.
| Базове шасі | КрАЗ-5233НЕ |
| Колісна формула | 4х4 |
| Двигун | дизельний, Євро-5 |
| Потужність двигуна, к.с. | 375 |
|
Лебідка: Подвійний електромеханічний привід. Механічний привід – від коробки відбору потужностей через муфту двійного приводу. Електричний привід – від мережі або автономного джерела живлення. Живлення електродвигуна лебідки від зовнішнього джерела струму напругою 220 або 380 В і частотою 50 Гц (промислова мережа або автономна електростанція). — тягове зусилля (на мінімальному діаметрі намотування) — 4 500 Н — комплектація лебідки:
— електронна система контролю каротажа для контролю глибини, швидкості і сили натягу дроту. В склад системи входить блок індикації і реєстрації параметрів, датчик натягу дроту, датчик глибини і швидкості. |
|
Лабораторія дослідження свердловин ЛС-6
Лабораторія дослідження свердловин ЛС-6 на шасі автомобіля КрАЗ-5233НЕ, призначена для перевезення робочих бригад та спеціалістів по дорогах усіх технічних категорій, а також розміщення і використання обладнання для проведення геолого-геофізичних робіт з дослідження і ремонту нафтогазових свердловин глибиною до 6000 м при температурі навколишнього середовища від -45 °С до +60 °С.
Лабораторія складається з базового автомобіля на якому змонтований кузов-фургон, що складається з двох відділень: пасажирське (житлове) та агрегатне (робоче), розділених між собою теплоізольованою перегородкою з дверми.
Кузов-фургон встановлений на шасі базового автомобіля та закріплений до рами за допомогою кронштейнів на болтовому з’єднанні, які забезпечують його надійне кріплення при максимальних навантаженнях. Між платформою кузова-фургона та рамою автомобіля встановлена гумова прокладка.
| Базове шасі | КрАЗ-5233НЕ |
| Колісна формула | 4х4 |
| Двигун | дизельний, Євро-5 |
| Потужність двигуна, к.с. | 375 |
|
Лебідка: Подвійний електромеханічний привід. Механічний привід – від коробки відбору потужностей через муфту двійного приводу. Електричний привід – від мережі або автономного джерела живлення. Живлення електродвигуна лебідки від зовнішнього джерела струму напругою 220 або 380 В і частотою 50 Гц (промислова мережа або автономна електростанція). — тягове зусилля (на мінімальному діаметрі намотування) — 4 500 Н — комплектація лебідки:
— електронна система контролю каротажа для контролю глибини, швидкості і сили натягу дроту. В склад системи входить блок індикації і реєстрації параметрів, датчик натягу дроту, датчик глибини і швидкості. |
|